Directamente desde la clase de inglés de mi bro, convenientemente traducido -por mi, y por tanto sujeto a múltiples errores- para la ocasión, un texto basado en una historia real (como en la tele) que me ha parecido curioso, y espero no ser el único... aunque en cualquier caso, esta noche o mañana habrá otra cosa que leer. Dice así:
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«Para aquellos ingenieros entre nosotros que entienden que lo obvio no es siempre la solución, y que los hechos, no importa cómo de implausibles, son aún los hechos... Esta es una rara pero real historia (con moraleja)...
Una queja se recibió en la División Pontiac de la General Motors:
"Esta es la segunda vez que les escribo, y no les culpo por no contestarme, ya que debo de sonar como un loco, pero es un hecho que tenemos en nuestra familia la tradición de tomar helado de postre después de cada cena. Pero el tipo de helado varía, así que cada noche, después de cenar, toda la familia vota qué sabor de helado debemos tomar y yo conduzco hasta la heladería para comprarlo. Es también un hecho que hace poco compré un nuevo Pontiac y desde entonces mis viajes a la heladería se han convertido en un problema. Cada vez que compro helado de vainilla, cuando vuelvo al coche, éste no arranca. Si compro cualquier otro sabor, arranca sin problemas. Me gustaría dejar claro que estoy siendo completamente serio acerca de la siguiente cuestión, sin importar cómo de absurda pueda sonar: '¿Qué hay en un Pontiac que lo hace no arrancar cuando compro helado de vainilla, pero arranca fácilmente cuando compro cualquier otro sabor?'"
El presidente de Pontiac era lógicamente escéptico en relación a la carta, pero envió un ingeniero para comprobarlo de todas formas. Éste se sorprendió de ver que lo recibía un hombre exitoso y obviamente bien educado en un buen vecindario. Había quedado en reunirse con él justo después de la cena, así que los dos condujeron hasta la heladería en el nuevo Pontiac. Tocaba vainilla aquella noche, y como había dicho, cuando regresaron al coche, éste no arrancó.
El ingeniero volvió tres noches más. La primera, chocolate. El coche arrancó. La segunda, fresa. El coche arrancó. La tercera, vainilla. El coche no arrancó.
El ingeniero, siendo un hombre de lógica, rechazaba la idea de que el coche de este hombre fuese alérgico al helado de vainilla. Así que continuó con las visitas durante el tiempo necesario para resolver el problema. Y para ello, comenzó a tomar notas: acumuló todo tipo de información, tiempo atmosférico, gasolina utilizada, tiempo en recorrer el camino, etc.
Al cabo de poco tiempo, encontró una pista: al hombre le costaba menos tiempo comprar vainilla que cualquier otro sabor. ¿Por qué? La respuesta estaba en la organización física de la heladería.
La vainilla, al ser el sabor más popular, estaba en un recipiente separado al comienzo de la tienda, para ser recogida rápidamente. El resto de sabores estaban al final de la tienda, en un lugar aparte, donde costaba considerablemente más encontrar el sabor y pagar el helado.
Ahora la cuestión para el ingeniero era por qué el coche no arrancaba cuando el tiempo era menor. Una vez el tiempo sustituyó al sabor del helado como el causante del problema, el ingeniero rápidamente encontró la respuesta: un tapón de vapor. Sucedía cada noche, pero el tiempo extra que costaba comprar el resto de sabores permitía que el motor se enfriase lo suficiente para arrancar de nuevo, mientras que cuando el hombre compraba vainilla, el motor estaba todavía demasiado caliente para que se disipase el tapón de vapor.»
Vapour lock / Tapón de vapor (Mecánica de fluidos): Interrupción del flujo de combustible en un motor de gasolina, por formación de burbujas gaseosas o de vapor en el sistema de alimentación de combustible de la máquina.
¿Y ahora tengo que hacer un comentario inteligente?
Bueno, lo dejaremos en que me ha resultado muy interesante :-)
Ainé [Web] qué haríamos sin las mentes preclaras de los ingenieros? saltar de rama en rama, quizá?
gianis [Web] es una casualidad que fuera ingeniero, solo por q era lo que tenia a mano el presidente...
C Disclaimer: este texto no pretendía ser una defensa de los ingenieros en menosprecio de cualquier otro tipo de profesión y qualificación técnica y/o académica.
Porque no hace falta, claro está :^)
M. ejem, ejemejem
C Espeluznante
gO [Web] cavitación... era?
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carlos [Web] ¿Qué... qué?
M. :DDDD
Pues a mí me ha encantado. Se parece a una de esas historias que cuentan en los seminarios de knowhow o en los MBA.
Que una familia vote el sabor del helado del postre, que alguien pueda asociar el fallo de su coche con el helado de vainilla, que ese alguien tenga el valor de exponer dicha sospecha en una carta al fabricante del automóvil, que el responsable lea dicha carta y en vez de colgarla en internet y en toda su oficina para que se partan el eje se tome al cliente en serio, que le envien un ingeniero para que investigue, que el ingeniero también lo tome en serio... es todo tan poco creible que tiene que ser verdad. :D
Y mira por donde me acabas de proporcionar material para una clase, porque me la acabo de agenciar en inglés. Gracias. :)
Nuala You're wellcome ;)
M. Ojalá, M. Eso significaría que tengo un imperio farmacéutico (Glaxo-Wellcome, ahora GSK - GlaxoSmithKline).
Sobra una l. ;)
(Can't help it. Am a teacher and a pain on the net. :p)
Nu de nuisance :)
Siempre pensé que se podía escribir de ambas formas, y cuando lo he escrito estaba dudando. En cualquier caso, gracias por sacarme del error :)
(That's ok. I can't be always right :^p)
M. No, sólo se puede escribir de una forma. Pero es una falta de ortografía tan común entre los angloparlantes, que si lees muchas cosas en inglés en internet la habrás visto tropecientas veces. Por eso te suenan las dos. :)
(No problem. I CAN. :DDD)
Nuala Lucky you ;)
M.
